J'écris ces quelques lignes dans l'avion qui m'amène en France.
J'ai embarqué à Winnipeg ce matin, direction Montréal puis Francfort et enfin Lyon, un voyage d'une vingtaine d'heures.
Ce matin, les pistes de l'aéroport de Winnipeg étaient couvertes de neige (environ 10 cm) mais ce n'est pas pour autant que l'aéroport était fermé.
Pendant mon temps d'attente dans la salle d'embarquement, j'ai pu observé le ballet des chasse neige qui déblayaient la piste d'atterissage et je dois dire que c'était assez impressionnant.
Six chasse neige en ligne qui poussent la neige du même côté et qui balayent en même temps l'asphalte, ça ne prend pas longtemps pour dégager un aéroport aussi grand que celui de Winnipeg.

J'ai procédé aux dernières vérifications dans mon hangar d'hivernage et transmis à la personne qui s'occupe de mes abeilles pendant mon absence les points importants à vérifier surtout au niveau de la température ainsi qu'au niveau de la ventilation.
Mon épouse et ma fille qui sont restés à Notre dame de lourdes iront également vérifier de temps en temps les abeilles pour voir si tout se passe correctement.
Le point le plus important à vérifier est sans nul doute la qualité de l'air que les abeilles respirent.
Si le taux de monoxyde grimpe à l'intérieur du hangar, ce n'est pas bon pour les abeilles, il faut donc être sûr du bon fonctionnement du boudin central qui répartit l'air dans la pièce, ce boudin pompe l'air de l'extérieur à condition que les extracteurs d'air vicié fonctionnent eux aussi.
Il faut donc vérifier à chaque fois si le cycle d'extraction de l'air se passe normalement et si l'air frais pénètre à l'intérieur.
Il y a aussi toujours le risque de la panne de courant qui peut tout planter.
En cas de coupure de courant, il n'y a pas vraiment de quoi paniquer car les abeilles ne vont pas mourrir instantanément.
Si la panne se prolonge au delà de 10 heures, ce qui est fort improbable, je dispose d'un groupe électrogène qui peut alimenter un extracteur d'air ainsi que le boudin central, la manip est très simple à réaliser.
Des problèmes peuvent également survenir au niveau du maintien de la température du hangar surtout en cas de grand froid à l'extérieur.
C'est sûr que si mes chauferettes électriques s'arrêtent, le thermomètre va descendre en chute libre à l'intérieur du hangar, ceci dû au nombre relativement peu important de colonies entreposées à l'intérieur de l'entrepôt.
Je m'inquiétais beaucoup moins lorsque je stockais 600 ruches à l'intérieur du hangar alors que maintenant, je n'en stocke que 200. Le nombre important d'abeilles et la chaleur générée par les 600 colonies suffisait à maintenir la température sans jamais démarrer les chauferettes. Il en est tout autrement avec 200 colonies car les chauferettes démarrent beaucoup plus souvent.
Mais encore une fois, même si la température descend aux alentours du zéro degré, je ne crois pas que celà dérange les colonies, elles sont en effet capable de résister à bien pire.

Quelques photos qui datent de la fin septembre où l'on voit Hadj en pleine action.
Mon deshumidificateur grosse capacité est une petite merveille au niveau de l'efficacité et il nous facilite grandement la tâche. Depuis que nous l'avons, nous n'avons plus de problèmes pour sécher notre miel.
C'est une machine parfaite au niveau de l'efficacité mais beaucoup moins performante lorsqu'il faut la nettoyer.
Le principe de cette machine consiste à faire couler le miel sur 4 plans inclinés sur lequel souffle de l'air chauffé à 47 degrés.
S'il est très facile d'accéder au plan incliné supérieur pour le nettoyage (après démontage du couvercle), il est en revanche extrêmement difficile d'accéder et de nettoyer les plans inclinés inférieurs car rien n'a été prévu pour celà par le constructeur.
Même si l'on envoie de l'eau très chaude à l'intérieur, il est quasiment impossible de rincer la totalité du miel qui s'agglomère le long des plans inclinés d'ou l'idée de découper des fenêtres sur le côté de la machine pour enfiler un pistolet haute pression.
Après avoir déterminer l'emplacement exact des fenêtres (voir photo du milieu), Hadj a donc découpé patiemment l'aluminium pour ouvrir deux petites fenêtres lattérales (12 cm X 8 cm).
Les deux orifices sont donc maintenant équipés de deux plaques en aluminium boulonnées qu'il nous est très facile d'enlever lorsque nous devons nettoyer la machine.
Un travail que je voulais faire depuis longtemps !!!!